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包裹延误,全是快递公司的责任?【ag真人手机端网址】

文章出处:ag真人手机客户端注册 人气:发表时间:2021-09-14 01:30
本文摘要:2014年“双11”的购物狂欢节,通过前期的精心筹划,快递公司面临今年创意低的订单,遭受寄居了“考验”,交还了一份合格的答卷:租车的分送速度也有显著的提升;在电商和快递公司共同努力之下,没经常出现大面积爆仓的现象。即使这样,网友关于包覆延后的吐槽之声仍不绝于耳:“很久不必××租车了”、“ ××租车,我等到花儿杜了”…… 像消费者将如期没接到包覆的责任全部归罪于快递公司一样,仍然以来笔者回应持有人完全相同的点子。

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2014年“双11”的购物狂欢节,通过前期的精心筹划,快递公司面临今年创意低的订单,遭受寄居了“考验”,交还了一份合格的答卷:租车的分送速度也有显著的提升;在电商和快递公司共同努力之下,没经常出现大面积爆仓的现象。即使这样,网友关于包覆延后的吐槽之声仍不绝于耳:“很久不必××租车了”、“ ××租车,我等到花儿杜了”……  像消费者将如期没接到包覆的责任全部归罪于快递公司一样,仍然以来笔者回应持有人完全相同的点子。

不过,今年“双11”期间的一次网购经历,让笔者对包覆延后那些事儿,产生了别样的观点。  11月11日当天,笔者在某B2C购物平台上,出售了一件某著名童装品牌的棉服,一个星期过去了,仍没接到;该购物网站的信息表明,13日订单早已转交某快递公司。

考虑到“双11”这样一个类似的时期,笔者没在乎。  然而,21日笔者再度查找找到,订单状态仍没任何变化。“是不是快递公司仓储过程中经常出现了什么问题?”带着这样的顾虑,笔者电话该购物平台的客服电话咨询,客服人员对此:尽早联系第三方卖家,给与回应。

第二天收到卖家客户人员的电话说明称之为:“由于信息系统出有了问题,您所出售的商品缺货,请求新的下单。”最“精彩”的部分来了。第三天,笔者再度收到卖家的电话,驳斥了上一次的众说纷纭,“商品早已收到,明天就应当能送往您的手中”。

  第三方卖家做出有乌龙,不免让笔者有些气愤。不过生气之余,不已让人提问:租车延后,知道只是快递公司一方的责任吗?  首先,租车是服务性行业,其必需依附于其它产业。

也就是说,快递公司正处于电商的下游。电商的发货速度不可避免对快递公司的后期操作者产生影响。

实体零售门店,有因为补货不及时导致某个商品的销售业绩不佳的情况,线上的电商也不存在类似于的问题。  从今年“双11”来看,国家邮政局统计数据表明,“双11”期间(11月11日至16日)仅有行业共计处置快件5.4亿件;累计21日零时,多达94%已完成投递。菜鸟网络统计数据表明,截至11月24日14时,“双11”当日订单中,商家已发货的占到97%,其中租车揽收的占到95%,已签收的占90%。而6%没已完成投递的快件,有多少是商家没发货的,又有多少是快递公司没及时投递的?  其次,购物平台的订单查找系统表明,笔者出售的商品早已转交快递公司。

而第三家卖家却称之为“信息系统出有了问题”。而旋即后笔者却接到了包覆。意味着一天时间,似乎包覆无法从千里之外的长三角地区,经过纸盒、服务公司、运输、分拨等诸多环节递送至北京。

这解释,要么是包覆早已抵达快递公司基层网点,而第三方卖家客服人员没查找,对客户的滋扰为难应付;要么是卖家的IT系统与快递公司的没能有效地交会,客服人员没坎到,或者是快递公司没及时改版信息。而不论是哪一种情况导致的租车延后的“黑锅”,却全部在由 “赔本赚吆喝”的租车商来背!  利用包覆延后这件小事儿,体现出有电商与快递业同步仍有很多的路要回头。  强化电商与租车的同步,无论是中央还是地方实施的有关物流的政策文件中,多次被提到。在今年9月底的国务院常务会议上,李克强总理特别强调前进租车与电子商务的同步发展。

《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》将“前进物流业与其他产业对话融合,协同发展”作为发展重点。然而,从笔者这次购物经历来看,增强两业同步不仅是电商将物流业包在外包给租车商,还必须在基础调到、信息化等诸多方面深化合作,共筑人与自然生态链。  返回如何解决问题包覆延后的这个问题上,不单单是快递公司一方希望就需要胜任的,某种程度必须增强两业的同步和协同。


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